Uzun mesafeleri yüksek hızda, maksimum konfor ve lüks içinde katetmek için tasarlanmış performans sınıfı. Kökeni, Avrupalı genç asillerin kültürel birikim için çıktığı kıta yolculuğu geleneğine — "Grand Tour"a — uzanır.
Grand Tourer terimi, adını doğrudan bu geleneğin kendisinden alır: uzun, konforlu ve gösterişli bir yolculuğun otomobile dönüşmüş hâlidir.
Yüksek hızlara kolayca çıkabilen güçlü bir motoru, saatlerce yormadan sürülebilecek bir kabinle birleştiren otomobil sınıfı.
— GT sınıfının çekirdek tarifiYüksek hızlara kolayca çıkabilen güçlü motorlar; uzun otoyol şeritlerinde rahatça sürdürülebilen bir güç rezervi.
Sert ve safkan spor arabaların aksine, saatlerce yormadan sürülebilecek lüks süspansiyon ve koltuk düzeni.
Genellikle iki kapılı coupé formu ya da 2+2 oturma düzenine sahip büyük kasalar.
İki kişinin uzun bir seyahat için hazırladığı bavulları rahatça alabilecek hacim.
Çoğunlukla önden motorlu, arkadan itişli düzen — ağırlık dengesi ve yüksek hızda stabilite için.
İngiliz zarafetiyle yüksek performansı birleştiren, markanın amiral GT hattı.
CoupéLüks otomobilciliğin GT yorumu; ağırlıklı gövdeye rağmen uzun mesafede rahat sürüş.
Coupéİtalyan GT geleneğinin dolce vita'dan beslenen, sportif ve zarif temsilcileri.
CoupéAdını doğrudan sınıftan alan, İtalyan GT kimliğinin en açık örneklerinden biri.
2+2Yol notu: BMW, 7 kişilik bir aile MPV modeline "2 Serisi Gran Tourer" adını vererek bu terimi pazarlama amacıyla farklı bir sınıfta da kullanmıştır — yukarıdaki tanımla karıştırılmamalıdır.